附件一：初級維保鑒定試卷
附件一：初級維保鑒定試卷
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電梯維保初級資格鑒定（理論）考核試卷
姓名 員工編號 考試時(shí)間 45 分鐘
公司 日期 成績
NO 根據(jù)要求將答案填寫在空白欄里，每欄 1 分，共 100 分
01 維修保養(yǎng)的種類按價(jià)格區(qū)分可分為【 】保養(yǎng)和【 】保養(yǎng)。
02 KYT 中的“K”表示【 】；“Y”表示【 】；“T”表示【 】。
03 根據(jù) GB 要求一臺電梯一年保養(yǎng)次數(shù)為【 】 次，最短保養(yǎng)周期為【 】天。
04 轎頂照明燈的工作電壓為 AC【 】 V。
05
電梯的安全保護(hù)系統(tǒng)主要由 A【 】；B【 】；C【 】；
D【 】E【 】“五大安全部件”組成。
06 電梯保養(yǎng)共同作業(yè)時(shí)必須進(jìn)行【 】和【 】。
07 日立電梯全國統(tǒng)一客戶服務(wù)電話是【 】
08
群控電梯是將多臺電梯進(jìn)行集中排列，并共用層門外按鈕，按規(guī)定程度集中調(diào)度和控制
的電梯。這種控制方式有利于增加電梯的運(yùn)輸能力，提高效率，縮短侯梯時(shí)間，減少電
力消耗，適用于配用電梯在【 】臺以上的高層建筑中。
09 GST 主機(jī)盤車手輪齒輪部應(yīng)涂【 】油防銹。
10 電梯型號“HGP-1000-CO105”中的“CO”表示：開門方式為【 】。
【A】
【B】
【C】
【D】 【E】
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11 電梯自學(xué)習(xí)的目的是測量各樓層和井道中各【 】的位置。
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旋轉(zhuǎn)編碼器一方面給驅(qū)動系統(tǒng)提供反饋的速度檢測信號，一方面又給控制系統(tǒng)提供脈沖
位置信號。 通常裝在【 】軸上 。
13 五方通話是指轎廂能與機(jī)房、底坑、轎頂及【 】清晰通話。
14 在【 】斷開 220v 轎廂照明時(shí)，轎廂內(nèi)應(yīng)急照明燈亮。
15 轎頂、對重反繩輪軸承必須【 】年注黃油一次。
16 消防開關(guān)應(yīng)設(shè)置在電梯【 】或撤離層。
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位置檢測裝置是安裝在【 】的安裝架上，隔磁板固
定在井道各層的停層位置上。
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分別指出下圖的二種轎廂的吊掛方式
19 電梯的基本結(jié)構(gòu)可分為機(jī)房、井道、【 】和層站四大空間。
20 平衡補(bǔ)償裝置懸掛在對重和轎廂的【 】。
21 使用扳手?jǐn)Q螺栓時(shí)向【 】方向旋轉(zhuǎn)為擰緊。
22 機(jī)房救援裝置包括【 】、【 】。
23 當(dāng)轎廂超速下行時(shí)，有一種能夠制停轎廂的機(jī)械裝置是【 】。
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曳引鋼絲繩單根發(fā)現(xiàn)有【 】、【 】現(xiàn)象時(shí)需及時(shí)將所有曳引鋼絲繩一起
進(jìn)行更換。
25 實(shí)行電梯維保任務(wù)時(shí)，一般應(yīng)由【 】而【 】的執(zhí)行維保任務(wù)。
26 使用三角鑰匙打開廳門進(jìn)入轎頂前必須清楚知道電梯【 】位置。
【 】曳引比 【 】曳引比
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27 電梯保養(yǎng)作業(yè)前，防護(hù)欄應(yīng)分別設(shè)置在【 】和【 】的位置。
28 電梯維修保養(yǎng)作業(yè)時(shí)，關(guān)閉電源后，在電源開關(guān)處必須掛上【 】標(biāo)志牌。
29 困人救援時(shí)需切斷【 】開關(guān)，但為更好保證安全起見需保留【 】開關(guān)。
30 HGP 電梯故障代碼 71 表示【 】故障。
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電梯轎門門扇與轎廂門立柱的間隙距離為
【 】mm；轎門關(guān)閉后，兩扇轎門門扇
平面差值應(yīng)≤【 】mm。
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電梯轎門開盡時(shí)凹入門立柱距離為【 】mm；
同時(shí)轎門開盡時(shí)傾斜度在【 】mm 以內(nèi)。
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電梯轎門門鎖開關(guān)及廳門副門鎖后輪與打板的間隙為【 】mm；電氣觸點(diǎn)應(yīng)有
【 】mm 超行程。
后輪與打板間隙
固定觸點(diǎn)
可動觸點(diǎn)
基準(zhǔn)線
觸點(diǎn)超行程距離
緩
沖
距
緩沖器
轎廂 對重架
緩沖座
緩沖器
根據(jù)我司要求：彈簧式緩沖器的緩沖距標(biāo)準(zhǔn)為【 】mm；
油壓式緩沖器的緩沖距標(biāo)準(zhǔn)為【 】mm。
轎門立柱
轎廂門扇 轎廂門扇
門扇平面差值 門扇與立柱間隙
轎門立柱
轎門 轎門
傾斜度
凹入距離
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轎門關(guān)門極限感應(yīng)器（CLS）觸點(diǎn)在關(guān)門過程中尚未完全關(guān)閉前距轎門中心線【 】
mm 時(shí)接觸；
轎門開門極限感應(yīng)器（OLS）觸點(diǎn)在轎門尚未完全打開距轎門立柱【 】mm 時(shí)斷
開；
轎門門鎖開關(guān)（GS）觸點(diǎn)在關(guān)門過程中尚未完全關(guān)閉前距轎門中心線【 】mm
時(shí)接觸。
36 轎頂導(dǎo)靴上油杯油量標(biāo)準(zhǔn)為【 】＜油量＜【 】。
37 電梯轎廂平層精度要求：客梯【 】mm；貨梯【 】mm。
38 根據(jù) GB7588-2003 國標(biāo)要求電梯機(jī)房的噪音要求＜【 】分貝。
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SP-8MG/SP-13MG 型滑動導(dǎo)靴緩沖限位螺桿間
隙【 】mm，若不符合要求影響電梯運(yùn)行
時(shí)的舒適感，并加劇靴襯磨損。此間隙尺寸是在
導(dǎo)軌導(dǎo)靴剛好貼在導(dǎo)軌端面時(shí)的尺寸。
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隔磁板插入深度符合要求且整體相對于位置檢測裝置分中，金屬隔磁板兩端距離誤差小
于等于【 】mm。塑料隔光板兩端距離誤差小于等于【 】mm。
41 曳引鋼絲繩磨損量不應(yīng)小于曳引鋼絲繩直徑的【 】%。
42 電梯機(jī)房供電系統(tǒng)應(yīng)采用【 】制，而且零線和【 】線應(yīng)始終分開。
43 電阻的基本單位是【 】。
44 電磁制動器（抱閘）的種類一般可分為【 】和【 】兩種。
GS 轎門門頭
轎門中心線 導(dǎo)軌 CLS OLS
門機(jī)皮帶
限位螺桿間隙
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安全鉗楔塊部分組裝現(xiàn)場確認(rèn)項(xiàng)目：
安全鉗楔塊與導(dǎo)軌間隙【 】mm；
安全鉗楔塊凸出導(dǎo)軌面【 】mm；
安全鉗鉗咀與導(dǎo)軌面間隙【 】mm。
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國產(chǎn)轎底渦流傳感器樹脂部分上端面與轎底擋板
距離為【 】mm。
47
安全觸板凸出轎門端面尺寸：單觸板時(shí)為【 】mm；
雙觸板時(shí)為【 】mm。當(dāng)全工作行程時(shí)安全觸板凹入
轎門端面【 】mm。
48 安全觸板開關(guān)的動作行程為【 】mm。
49 HGP 電梯電氣安全回路的供電電壓 DC【 】V。
50
層門限位輪與導(dǎo)軌間隙為【 】mm，限位輪轉(zhuǎn)
動靈活（用手可轉(zhuǎn)動限位輪）。
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層門主門鎖觸點(diǎn)超行程距離【 】mm。
安全鉗楔塊與導(dǎo)軌間隙 安全鉗楔塊
安全鉗楔塊凸出導(dǎo)軌面間隙
轎底擋板 距離尺寸
樹脂部分 固定板
鎖緊螺母 固定螺母
轎門端面
安全觸板
凸出轎門端面尺寸 凹入轎門端面尺寸
門掛板
限位輪
限位輪與導(dǎo)軌間隙
層門主
鎖開關(guān)
超行程距離
上鎖時(shí)的觸點(diǎn)位置
鎖鉤離開觸點(diǎn)的位置
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層門鎖鎖鉤與鎖座間隙橫向【 】mm；縱向【 】 mm；
可動滾輪完全收盡時(shí)鎖鉤與門鎖座的間隙【 】mm；
層門鎖觸點(diǎn)軟接觸時(shí)鎖鉤與門鎖座的間隙【 】mm。
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HGP 電梯下列元件代碼分別代表哪些元器件名稱：
DLS【 】開關(guān)；GRS【 】開關(guān)；40GS【 】開關(guān)；
SCS【 】開關(guān)；MAIN【 】開關(guān)。
54 電梯運(yùn)行停車時(shí)無明顯抖動，減速爬行時(shí)間一般在【 】S 左右為理想狀態(tài)。
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HGP 電梯控制柜內(nèi)開關(guān)電源（AVR）是向系統(tǒng)中各回路提供 DC【 】V；DC【 】
V；DC【 】V 的電源。
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限速器張緊輪重錘離地距離是由電梯額定速度決定，1＜V
＜2m/s 電梯的重錘離地距離是【 】mm。
左圖張緊輪裝置型號 BDS-8WS1G，此型號張緊輪開關(guān)
與打板的行程距離為【 】mm。
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電梯電氣回路圖紙閱讀中下列元件符號分別代表哪些裝置：
【 】 【 】 【 】 【 】
門鎖座
門鎖座
門鎖座
鎖鉤
鎖鉤
層門鎖觸點(diǎn)
收盡時(shí)鎖
鉤與鎖座
間隙
觸點(diǎn)軟接觸時(shí)鎖
鉤與鎖座間隙
基準(zhǔn)線
鎖鉤
縱向鎖鉤與
橫向鎖鉤與 鎖座間隙
鎖座間隙
底坑地面
張緊輪重錘
開關(guān)打板 導(dǎo)軌
重錘離 開關(guān)
地距離
開關(guān)打
板行程
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