別緊張，這幾種現(xiàn)象不是電梯故障！-倍加信
2024/11/11 8:28:31點(diǎn)擊：
滿載電梯不停：電梯轎廂滿員后為避免超載，不再響應(yīng)下一站的外呼。
超載電梯不走：這一點(diǎn)越來越多的老百姓都知道了，后進(jìn)的乘客大多也能自覺退出。
電梯不關(guān)門或反復(fù)開關(guān)門：門口或地坎有雜物遮擋光幕或門觸板。
電梯突然降到最底層又重新恢復(fù)正常運(yùn)行：電梯斷電再接通后要重新確定平層基準(zhǔn)位置。
電梯到一樓停梯開門不動(dòng)：由樓內(nèi)煙敏或熱敏傳感器觸發(fā)了電梯消防迫降功能。
電梯突然平層后開門不走，幾分鐘后又自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行：電梯（扶梯）運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)電機(jī)過熱，為防止燒壞電機(jī)冷卻后自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。
電梯維修中出現(xiàn)的“急速下墜”現(xiàn)象：當(dāng)維保人員在機(jī)房將電梯轉(zhuǎn)換為檢修運(yùn)行狀態(tài)，而在2樓侯梯的市民剛好看到外呼顯示屏顯示狀態(tài)切換的瞬間，且聽到電梯停止時(shí)的響聲，因此會(huì)造成“急速下墜”的誤會(huì)。
電梯停在某一層長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)或不響應(yīng)外呼：可能電梯管理員啟動(dòng)了司機(jī)操作功能。
市民有時(shí)候?qū)﹄娞輹?huì)有一些誤解，認(rèn)為電梯出故障就是電梯不安全，其實(shí)，有限電梯的故障是正�，F(xiàn)象。
電梯事故的發(fā)生多半還是人為因素。你是不是經(jīng)常看見有人扒門、踢門、撞門、反復(fù)按開關(guān)門按鈕、電梯超時(shí)開門等人、運(yùn)送裝修垃圾、扔雜物，或搬運(yùn)家具、建材等重物時(shí)撞擊到電梯、超載時(shí)強(qiáng)行擠入、按遍所有樓層按鈕……其實(shí)這些都是危險(xiǎn)的“闖紅燈”行為。
扒門、踢門會(huì)導(dǎo)致電梯驟停，電梯發(fā)生故障，導(dǎo)致人身傷害，屬于絕對(duì)不能做的行為。電梯轎廂內(nèi)抽煙、蹦跳等行為，違反電梯安全規(guī)則的行為，容易產(chǎn)生安全隱患。此外，還有電動(dòng)車或自行車進(jìn)入電梯轎廂或撞擊電梯門，這些也有一定的危害。
維保、使用管理單位要周期性展開電梯知識(shí)普及及電梯安全教育活動(dòng)，廣大乘戶對(duì)電梯了解的多了，不僅能讓乘戶對(duì)物業(yè)和維保公司增強(qiáng)信任，還能大大降低電梯的報(bào)修率，維保員也不用總是白白地跑一趟了，物業(yè)方面也能增加對(duì)維保員的理解與支持。
維保、使用單位加強(qiáng)電梯安全管理
一、電梯使用管理者要落實(shí)職責(zé)，保證電梯機(jī)房溫度滿足設(shè)備正常使用要求，否則應(yīng)在電梯機(jī)房安裝必要的通風(fēng)降溫設(shè)施；保證電梯轎廂與值班室通訊的暢通；加強(qiáng)日常巡查和值班工作；
二、市民在乘坐電梯時(shí)，如遇到電梯“關(guān)人”故障，要保持冷靜，及時(shí)通過轎廂對(duì)講、警鈴、撥打“電梯使用標(biāo)志”上的維修聯(lián)系電話或者“110”救援電話等，與相關(guān)人員取得聯(lián)系后等待專業(yè)人員前來救援，以免引發(fā)安全事故。
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