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　 今年我國加速了新基建建設，在新基建的推動下，交通是被定義為物聯(lián)網(wǎng)最具前景的應用之一，如今在我國許多城市已經(jīng)開始落地智慧交通建設，逐步開始走向規(guī)劃化應用，市場前景一片光明。

不可否認，這些年物聯(lián)網(wǎng)技術的創(chuàng)新與突破，讓智慧交通越來越智能，所發(fā)揮的效能越來越大，人、車、交通之間聯(lián)接越來越緊密。如今在5G技術的加持下，智慧交通不斷在實現(xiàn)，智能抓拍，智能交通信號燈，智能收費等等功能。



以安全運輸環(huán)境為例，其架構在一系列的傳感器和數(shù)據(jù)庫收集的信息的基礎上，通過倍加信人 臉 識 別、行為分析、倍 加 信 車 牌 識 別的方式，進行有效地收集、分析、存儲并處理這些分散地信息。

目前，大多數(shù)運輸方案是通過視頻和物聯(lián)網(wǎng)平臺來進行保護和優(yōu)化，但這些解決方案仍然是零星不連貫且維護成本高的，加上數(shù)據(jù)量大，傳統(tǒng)的IT機構自然無法滿足現(xiàn)在的需求。

因此，除了有效地監(jiān)視，存儲，保護，處理來自成千上萬個攝像機和傳感器的數(shù)據(jù)外，運輸機構的IT基礎架構解決方案還必須與現(xiàn)有物聯(lián)網(wǎng)技術進行無縫集成，使用物聯(lián)網(wǎng)和視頻分析可確保安全需要技術的幫助。

交通是城市經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，智慧交通是智慧城市建設重要的組成部分，伴隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、 云計算的新技術加持下，我們可以有效地進行利用，讓需求進一步得到釋放。